2024年6月25日 星期二

《亡命劫機》裡好人難做



1971年,北緯38度線,中間沒有隔海,更沒有愛的迫降。若南韓的人投誠飛去北韓則他在南韓的親人會被嘲笑歧視騷擾。若南韓的人被抓到北韓去又被放回來,則會被懷疑是北韓間諜。

過去,有不少把劫機、空難事件改拍成電影的作品,但是鮮少有像韓片《亡命劫機》這樣傳遞出熱淚盈眶、惋惜不捨的情緒價值。
驚心動魄、緊湊刺激、腎上腺素飆高...自不在話下,故事性、英雄精神、受難者情緒太強了,觀看劇情的發展、共情好人跟壞人的難處已經時間不夠了,還要理解客機與軍機間近乎空戰的纏鬥,100分鐘沒有冷場。

所有的乘客都像白癡,等著別人來保護真讓人生氣,飛機上一個空姐一個空少,又高又帥的空少不濟事(還瞧不起副機長),一直到電影最後四分之一處才開始發揮。

電影只有100分鐘,要交代的故事線可以很多,角色也很多,無法兼顧及平衡是合理的,所以只看到搶眼的河正宇跟呂珍九。

看到最後,真的是叫人難過---連雞都活著!

故事改編自「大韓航空YS-11劫機事件」及「大韓航空F-27劫機未遂事件」

2020年有一部陸劇叫《在劫難逃》,裡面有一段對話大概是這樣的...
好人說:你如果再錯走一步即將“萬劫不復”,
壞人說:你就算每一步都走對,一樣“在劫難逃”。

這一段對話讓人不解。
好人每一步都走對,怎麼會“在劫難逃”?
天公疼好人、善有善報難道是騙人的?
想了好多年,終於領悟了。
因為好人壞人的利益相連,萬劫不復的人跟在劫難逃的人被綁在一條船上啊!

如果你是好人,你會怎麼做?

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